1. الجزء السفلي من مكبس مضخة قضيب الشفط لاستعادة الحرارة مرصع بحلقة كشط من مركب الماس (PDC)، والجدار الداخلي لأسطوانة مضخة قضيب الشفط لاستعادة الحرارة محفور بالليزر بخطوط توجيه التدفق على مستوى الميكرون (Ra 0.8 ميكرومتر) لتشكيل تأثير دوامي لمنع ترسب الرمل. 2. مكبس مضخة قضيب الشفط لاستعادة الحرارة مصنوع من سبيكة إنكونيل 718 (مقاومة درجة الحرارة 650 درجة مئوية)، وختم مضخة قضيب الشفط لاستعادة الحرارة مصنوع من مادة مركبة من الجرافيت والمعدن. 3. تعتمد مضخة قضيب الشفط لاستعادة الحرارة تصميم مقعد الصمام العائم، والذي يعوض تلقائيًا عن التشوه الحراري بمقدار ±3 مم.
بريد إلكترونيأكثر
1. تعتمد مضخة قضيب الصمام القسري لدينا تصميم صمام قسري ميكانيكي، وتزداد سرعة استجابة الصمام المتحرك بنسبة 80٪، ويتم حظر تداخل الغاز بشكل فعال، وينخفض معدل انغلاق الغاز بنسبة 90٪. 2. مضخة قضيب الصمام القسري مناسبة لآبار النفط الثقيل ذات اللزوجة >10000 ملي باسكال.ثانية، مع إزاحة نظرية تصل إلى 800 متر مكعب/يوم (قطر المضخة 83 مم)، ومتوسط زيادة يومية بنسبة 35%-50%. 3. يتراوح مدى شوط مضخة قضيب الصمام القسري من 2.0 إلى 6.0 متر، ويمكن تعديل طول برميل المضخة إلى 7.5 متر، مما يسهل التعامل مع ظروف الآبار العميقة للغاية التي تتراوح أعماقها من 2000 إلى 5000 متر.
بريد إلكترونيأكثر