1. الجزء السفلي من مكبس مضخة قضيب الشفط لاستعادة الحرارة مرصع بحلقة كشط من مركب الماس (PDC)، والجدار الداخلي لأسطوانة مضخة قضيب الشفط لاستعادة الحرارة محفور بالليزر بخطوط توجيه التدفق على مستوى الميكرون (رع 0.8 ميكرومتر) لتشكيل تأثير دوامي لمنع ترسب الرمل. 2. مكبس مضخة قضيب الشفط لاستعادة الحرارة مصنوع من سبيكة إنكونيل 718 (مقاومة درجة الحرارة 650 درجة مئوية)، وختم مضخة قضيب الشفط لاستعادة الحرارة مصنوع من مادة مركبة من الجرافيت والمعدن. 3. تعتمد مضخة قضيب الشفط لاستعادة الحرارة تصميم مقعد الصمام العائم، والذي يعوض تلقائيًا عن التشوه الحراري بمقدار ±3 مم.
بريد إلكترونيأكثر
1. تعتمد مضخة قضيب الصمام القسري لدينا على تصميم الصمام القسري الميكانيكي، حيث يتم زيادة سرعة استجابة صمام السفر بنسبة 80%، ويتم حظر تداخل الغاز بشكل فعال، ويتم تقليل معدل قفل الغاز بنسبة 90%. 2. مضخة قضيب الصمام القسري مناسبة لآبار النفط الثقيل ذات اللزوجة >10000 ميجا باسكال·s، مع إزاحة نظرية تصل إلى 800 متر مكعب / يوم (قطر المضخة 83 مم)، وزيادة يومية متوسطة بنسبة 35٪ -50٪. 3. نطاق شوط مضخة قضيب الصمام القسري هو 2.0-6.0 متر، ويمكن تعديل طول برميل المضخة إلى 7.5 متر، مما يمكنه التعامل بسهولة مع ظروف الآبار العميقة للغاية من 2000-5000 متر.
بريد إلكترونيأكثر