1. الجزء السفلي من مكبس مضخة قضيب الشفط لاستعادة الحرارة مرصع بحلقة كشط من مركب الماس (PDC)، والجدار الداخلي لأسطوانة مضخة قضيب الشفط لاستعادة الحرارة محفور بالليزر بخطوط توجيه التدفق على مستوى الميكرون (رع 0.8 ميكرومتر) لتشكيل تأثير دوامي لمنع ترسب الرمل. 2. مكبس مضخة قضيب الشفط لاستعادة الحرارة مصنوع من سبيكة إنكونيل 718 (مقاومة درجة الحرارة 650 درجة مئوية)، وختم مضخة قضيب الشفط لاستعادة الحرارة مصنوع من مادة مركبة من الجرافيت والمعدن. 3. تعتمد مضخة قضيب الشفط لاستعادة الحرارة تصميم مقعد الصمام العائم، والذي يعوض تلقائيًا عن التشوه الحراري بمقدار ±3 مم.
بريد إلكترونيأكثر