أخبار

اليوم، سنأخذكم في جولة للتعرف على التركيب الهيكلي وأنواع الوصلات وعملية التصنيع الدقيقة لمضخة قضيب الشفط المتوافقة مع معيار واجهة برمجة التطبيقات. كيف تُصنع مضخة قضيب الشفط المتوافقة مع معيار واجهة برمجة التطبيقات عالية الجودة؟ لنلقِ نظرة عليها معًا! دعونا أولاً نلقي نظرة موجزة على هيكل وتصنيف الدرجة لمضخة قضيب الشفط القياسية واجهة برمجة التطبيقات: مضخة قضيب الشفط القياسية واجهة برمجة التطبيقات متصلة بوصلة لتكوين عمود مضخة قضيب الشفط القياسي واجهة برمجة التطبيقات كامل. يتصل الجزء العلوي بوحدة الضخ عبر قضيب مكشوف، بينما يتصل الجزء السفلي بمكبس مضخة الضخ، الذي ينقل بدقة الحركة الترددية لوحدة الضخ الأرضية إلى جسم مضخة البئر.

في عمليات حقول النفط الفعلية، غالبًا ما تتحمل مضخات قضبان الشفط، باعتبارها مكونات نقل لإنتاج زيت مضخات قضبان الشفط، أحمالًا ميكانيكية عالية التردد ومتناوبة. أثناء الصيانة والإصلاح، غالبًا ما نواجه أنواعًا مختلفة من مشاكل أعطال مضخات قضبان الشفط. بدمج بيانات الحقل والحالات السابقة، إليك بعض أنماط الأعطال الشائعة وأسبابها المحتملة للرجوع إليها من قِبل الزملاء.

وفي غرب وجنوب الهند، واجهت العديد من حقول النفط في المراحل المتوسطة والمتأخرة المشاكل التالية: بعد أقل من نصف عام من استبدال مضخة قضيب الشفط، بدأت تظهر أصوات غير طبيعية في البئر، إما بسبب كسر قضبان الشفط أو تآكل غريب الأطوار. في الحالات الخطيرة، تم إيقاف البئر مباشرةً للإصلاح، مما أدى إلى هدر كميات كبيرة من القوى العاملة والموارد المادية. في الواقع، السبب الجذري للمشكلة ليس معقدًا - فظروف البئر تتغير، لكن مضخة قضيب الشفط المستخدمة لم تواكب هذا التغيير. في ظل هذا الوضع، بدأ المزيد من العملاء الهنود في استخدام مضخات قضيب الشفط الصينية من واجهة برمجة التطبيقات، ليس لمجرد إتقانها، بل لأنها متينة وطويلة الأمد في الموقع.

نعلم جميعًا أنه على الرغم من أن مضخة قضيب الشفط ذات الرفع الاصطناعي ليست سوى جزء من معدات قاع البئر، إلا أن أيوناتها تؤثر بشكل كبير على عمر البئر وقدرتها الإنتاجية. وخاصةً بعد دخول آبار النفط الصخري في الولايات المتحدة المراحل المتوسطة والمتأخرة، أصبحت ظروف البئر أكثر تعقيدًا، وانخفض الإنتاج تدريجيًا. وترتبط جودة وأداء مضخة قضيب الشفط ذات الرفع الاصطناعي ارتباطًا مباشرًا بإمكانية استقرار الإنتاج وتقليل فترات التوقف والصيانة.

1. تشغيل بئر النفط (فحص المضخة): يمكن تقسيم طرق استخراج النفط من التكوين إلى نوعين: الأول هو استخدام طاقة التكوين نفسه لرفع النفط الخام، وهو ما يُسمى إنتاج النفط ذاتي التدفق؛ والثاني هو أنه نظرًا لنقص الطاقة في التكوين نفسه، من الضروري استخدام معدات ميكانيكية بشكل اصطناعي لتكملة طاقة السائل في البئر لرفع النفط الخام إلى الأرض، وهو ما يُسمى إنتاج النفط بالرفع الاصطناعي أو إنتاج النفط الميكانيكي. حاليًا، تشمل طرق الرفع الاصطناعي الرئيسية في حقول النفط الرفع بالغاز، وإنتاج النفط بمضخة قضيب الإدخال، وإنتاج النفط بمضخة بدون قضيب. يشمل إنتاج زيت المضخات ذات القضبان المُدخلة وحدة الضخ، ومضخة القضبان المُدخلة، ومضخة لولبية أرضية (غير مُستخدمة عادةً). يشمل إنتاج زيت المضخات بدون قضبان المضخات الغاطسة الكهربائية، ومضخات المكبس الهيدروليكية، والمضخات النفاثة، وغيرها. بغض النظر عن طريقة إنتاج زيت الرفع المُستخدمة، نظرًا لتعديلات خطة تطوير حقل النفط، أو أعطال المعدات، وما إلى ذلك، يلزم فحص المضخات (استبدالها). 2. فحص (استبدال) مضخة قضيب الإدخال: مضخة قضيب الإدخال هي طريقة لإنتاج الزيت عن طريق نقل الحركة الترددية لنقطة تعليق وحدة الضخ إلى مضخة الضخ عبر قضيب الشفط، حيث يتحرك مكبس مضخة قضيب الإدخال لأعلى ولأسفل لسحب السائل من البئر. تُعد مضخة قضيب الإدخال حاليًا أكثر طرق إنتاج زيت الرفع الاصطناعي استخدامًا في مختلف حقول النفط، حيث تُمثل حوالي 90% من عدد آبار الرفع الاصطناعي. تتكون مضخة قضيب الإدخال بشكل أساسي من وحدة ضخ، ومضخة ضخ، وقضيب شفط، وأدوات داعمة. يجب فحص المضخة في حال تعطل مضخة قضيب الإدخال في قاع البئر. تُسمى الفترة الزمنية بين فحصين للمضخة "دورة فحص المضخة". وتؤثر عوامل عديدة على مدة دورة فحص المضخة، مثل إنتاج بئر النفط، وضغط طبقة النفط، ودرجة حرارتها، وتصريف الغاز والماء، وترسب الرمل والشمع في بئر النفط، وتآكل النفط الخام، ونظام إدارة بئر النفط.

يُعد إنتاج زيت مضخات قضبان الشفط أكثر طرق إنتاج النفط شيوعًا في الوقت الحالي. ويمثل إنتاج زيت مضخات قضبان الشفط في الصين حوالي 90% من إجمالي عدد آبار إنتاج زيت الرفع الاصطناعي. تتميز معدات مضخات قضبان الشفط بالبساطة، وانخفاض الاستثمار، وسهولة الإدارة، والقدرة العالية على التكيف. ويمكن استخدامها من الآبار الضحلة التي يتراوح عمقها بين 200 و300 متر إلى الآبار العميقة التي يصل عمقها إلى 3000 متر، ويتراوح إنتاج النفط من بضعة أطنان يوميًا إلى 100 إلى 200 طن يوميًا. أما فيما يتعلق بتصنيع المعدات، بدءًا من وحدات الضخ الأرضية، وقضبان الشفط في قاع البئر، ووصولًا إلى مضخات الشفط، فقد تم إنتاج المنتجات الصينية بشكل متسلسل وكامل منذ فترة طويلة، مما يلبي احتياجات إنتاج حقول النفط. ومن عيوب مضخات الشفط أن إزاحتها ليست كبيرة بما يكفي، ولا يمكنها تلبية متطلبات آبار النفط التي يزيد إنتاجها اليومي عن 200 طن.

تأسست شركة دونغشنغ منذ أكثر من عشر سنوات، ويتعامل فريقنا مع مضخات قضبان واجهة برمجة التطبيقات الجوفية منذ زمن طويل. في كل مرة يسألنا أحد عملائنا عن سبب اختيار العديد من الآبار القديمة والآبار منخفضة الإنتاجية مضخات قضبان واجهة برمجة التطبيقات الجوفية للحفاظ على الإنتاج، أجيب دائمًا بأن السبب ليس كثرة مبيعاتنا، بل متانتها الفائقة.

مضخة قضيب واجهة برمجة التطبيقات هي إحدى معدات نظام الرفع الاصطناعي لآبار النفط. ترتبط عملية الخفض ارتباطًا مباشرًا باستقرار التشغيل وكفاءة إنتاج نظام إنتاج النفط بأكمله. لتقليل احتمالية حدوث أعطال في قاع البئر وإطالة عمر المعدات، لا يمكن تجاهل عملية الخفض القياسية. تجمع هذه المقالة بين ميزات منتجاتنا وخبرتنا في هذا المجال لشرح عملية خفض مضخة قضيب واجهة برمجة التطبيقات بشكل منهجي، وتقديم شرح وافٍ لكل عملية.

هناك العديد من العوامل التي تؤثر على كفاءة المضخة، ولكن من الروابط الأساسية الثلاثة لمضخة قضيب الشفط في البئر العميق (يتخلى المكبس عن الحجم، ويدخل النفط الخام إلى المضخة ويتم تفريغه من المضخة)، يمكن تلخيصها في الجوانب الثلاثة التالية.

تعريف مضخة قضيب الشفط: مضخة قضيب الشفط هي جهاز شائع الاستخدام في قاع البئر، تُشغّله وحدة ضخ لضخ النفط الخام من البئر إلى باطن الأرض. تتكون مضخة قضيب الشفط العادية بشكل رئيسي من أربعة أجزاء: أسطوانة المضخة، وصمام الشفط، والمكبس، وصمام التفريغ. تُقسم مضخة قضيب الشفط، حسب طريقة تثبيتها تحت الأرض، إلى مضخة أنبوبية ومضخة قضيبية.