المعايير الفنية لمضخة قضيب الشفط:
1. مواد وعمليات تصنيع أجزاء مضخة قضيب الشفط:
برميل المضخة:
طرق تصلب برميل مضخة قضيب الشفط: الطلاء بالكروم، التكرير.
المواد الأساسية لأسطوانة المضخة المطلية بالكروم: 1045، 1026، 4140، فولاذ كروم 4/6، C44300.
المواد الأساسية لأسطوانة المضخة المكربنة: الفولاذ 1020.
الحد الأقصى لطول برميل المضخة: 35 قدمًا.
صلابة طلاء الكروم: HV100900~1160.
صلابة الكربنة: الحد الأدنى للصلابة 690 نوب على مسافة 0.005 بوصة من سطح الحافة الفردية، والحد الأدنى للصلابة 466 نوب على مسافة 0.010 بوصة من سطح الحافة الفردية.
مكبس بئر النفط:
طريقة تصلب المكبس: لحام رش مسحوق السبائك، طلاء الكروم.
صلابة طبقة اللحام بالرش: ≥HV200595.
صلابة طلاء الكروم: HV100832~1160.
يمكن تصنيع أطوال مختلفة من المكابس وفقًا لمتطلبات المستخدم، مع الحد الأقصى للطول 41 قدمًا.
الأجزاء: مضخة برميل كاملة وفقًا لمعيار واجهة برمجة التطبيقات، مضخة قضيب، ملحقات مضخة برميل متحركة؛ غطاء صمام مبطن بسبائك المونيل؛ غطاء صمام مبطن بالمطاط،
تشمل مواد الأجزاء: الفولاذ الكربوني، الفولاذ منخفض السبائك، الفولاذ المقاوم للصدأ، سبائك النيكل والنحاس، النحاس الأصفر
زوج الصمامات:
تشتمل مواد زوج الصمامات على: الفولاذ المقاوم للصدأ؛ سبيكة الكوبالت والكروم والتنغستن؛ كربيد التنغستن؛ كربيد التيتانيوم؛ كربيد النيكل.
2. رمز مضخة قضيب الشفط:
على سبيل المثال:
25-175TH7.2-1.2-2-2.
25-150RHAM7.2-1.2-2-2.
الرقمان الأولان (25): حجم الأنبوب؛
الأرقام الثلاثة الأخيرة (175): قطر المضخة الأساسي؛
نوع مضخة قضيب الشفط:
الحرف T: رمز المضخة الأنبوبية؛
الحرف R: رمز مضخة القضيب؛
نوع برميل المضخة:
الحرف H: مضخة مكبس معدنية ذات أسطوانة مضخة سميكة الجدران؛
الحرف W: مضخة مكبس معدنية ذات أسطوانة مضخة رقيقة الجدار؛
الحرف S: مضخة مكبس ناعمة الغلق ذات أسطوانة مضخة رقيقة الجدار؛
الحرف P: مضخة مكبس ناعمة الغلق ذات أسطوانة مضخة سميكة الجدران؛
موضع تجميع الدعم:
الحرف أ: أعلى؛
الحرف ب: أسفل؛
الحرف T: سفلي، نوع برميل متحرك؛
نوع مجموعة الدعم:
الحرف C: نوع الكأس الجلدي؛
الحرف M: النوع الميكانيكي؛
الأرقام بعد الحروف هي: طول أسطوانة المضخة، طول المكبس، طول حلمة التمديد العلوية، طول حلمة التمديد السفلية.
ملاحظة: الصمام الثابت للمضخة الأنبوبية الشائعة الاستخدام في الصين متصل بأسطوانة المضخة. لا يوجد رمز دعم في هذا الرمز، وعادةً ما لا تكون هناك حاجة للحلمة.
3. القطر الخارجي لأنبوب زيت مضخة قضيب الشفط والرمز:
القطر الخارجي لأنبوب الزيت (بوصة) | 1.900 | 2 3/8 | 2 7/8 | 3 1/2 | 4 | 4 1/2 |
شفرة | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 |
ثابت المضخة = الناتج اليومي النظري عندما تكون الشوط 1 متر وعدد الضربات في الدقيقة 1.
الناتج النظري اليومي للمضخة = ثابت المضخة * الشوط * عدد الشوط.
4. الحد الأقصى للقطر الخارجي لمضخة قضيب الشفط:
تشير مضخة الأنبوب إلى قطر وصلة أسطوانة المضخة، وتشير مضخة القضيب إلى أكبر قطر في مجموعة أسطوانة المضخة (عادةً عمود قلب الكوب الجلدي الداعم)
أسطوانة المضخة التي تربط أنبوب الزيت | 2 3/8NU | 2 3/8الاتحاد الأوروبي | 2 7/8NU | 2 7/8الاتحاد الأوروبي | 3 1/2 جوزة | 3 1/2 الاتحاد الأوروبي | 4 1/2 جوزة | 4 1/2 الاتحاد الأوروبي |
أقصى قطر خارجي لمضخة الأنبوب | 2.874 | 3000 | 3.500 | 3.625 | 4.252 | 4.500 | 4.980 | 5.563 |
أقصى قطر خارجي لمضخة القضيب في | 1.901 | 2.344 | 2.844 |
مقدمة عن المعلمات الأساسية لمضخة قضيب الشفط:
1. هناك طريقتان لتقوية أسطوانة مضخة قضيب الشفط:طلاء الكروم والكربون.
صلابة طلاء الكروم هي HV100900-1160، والحد الأدنى لسمك الطلاء هو 0.076 مم؛ يتم استخدام الفولاذ 45، والحد الأقصى للطول هو 10.5 متر؛ صلابة عالية، ومقاومة التآكل، والطلاء الكثيف، ومقاومة التآكل، وعمر الخدمة الطويل هي طرق تقوية برميل المضخة المستخدمة بشكل شائع في الداخل والخارج.
صلابة الكربنة: الحد الأدنى للصلابة هو 690 عقدة عند 0.005 بوصة من سطح الحافة الواحدة، والحد الأدنى للصلابة هو 466 عقدة عند 0.010 بوصة من سطح الحافة الواحدة. مصفوفة أسطوانة المضخة مصنوعة من فولاذ 1020، ويبلغ أقصى طول لها 24 قدمًا؛ وتتميز أسطوانة المضخة المكربنة بمقاومة ممتازة للتآكل والتآكل ومقاومة عالية للتعب، بالإضافة إلى مزايا أخرى، وهي مناسبة لإنتاج النفط في ظروف الآبار الخاصة، مثل الآبار ذات المحتوى الرملي العالي، وآبار النفط الثقيل، والآبار العميقة، وآبار الإزاحة الكبيرة، والآبار المائلة، والآبار الأفقية.
يتضمن سمك جدار أسطوانة المضخة أسطوانات قياسية، ويمكن أيضًا تخصيص أسطوانات بأحجام خاصة وفقًا لاحتياجات المستخدم. التجويف الداخلي لأسطوانة المضخة غير مُقسّى (غير معالج).
تحدد المواصفة طرق معالجة برميل المضخة: الطلاء بالكروم، الكربنة، النترتة الكربونية، الطلاء المركب بالنيكل والكربون، النترتة، التبريد الحثي؛ مواد برميل المضخة: الفولاذ الكربوني، الفولاذ الكروم، الفولاذ منخفض السبائك، النحاس، سبيكة المونيل.
2. مكبس لطريقة تصلب آبار النفط:
يتم رش السطح الخارجي للمكبس الخاص ببئر النفط بمسحوق سبيكة ني60؛ ويبلغ طول المكبس التقليدي 4 أقدام، ويبلغ طولمكبس بئر النفطيمكن تصنيعها وفقًا لظروف بئر النفط. يبلغ الحد الأقصى لطولمكبس بئر النفطيبلغ طول الكباس المُنتَج 41 قدمًا. يتوفر كباس آبار النفط بنوعين: مُزوَّد بأخدود مانع للرمال، وآخر بدون أخدود (كباس قضيب مكشوف). مواصفات واجهة برمجة التطبيقات المواصفات 11AX تُشير إلى عدم وجود أخدود مانع للرمال. استخدام الكباسات المُزوَّدة بأخدود مانع للرمال واسع في السوق المحلية، بينما يستخدمها المستخدمون الأجانب بدون أخدود مانع للرمال.
هناك نوعان من اللحام بالرش وفقًا لمعايير واجهة برمجة التطبيقاتمكبس بئر النفطالصلابة: ≥HV200484، ≥HV200595؛ الحد الأدنى لسمك طبقة اللحام بالرش ≥0.203 مم. صلابة مكبس مطلي بالكروم: HV100832-1160، الحد الأدنى لسمك الطلاء: 0.152 مم، طلاء كروم مزدوج 0.305 مم. حساب طول المكبس: طول مكبس الخيط الداخلي = القدم الكاملة × 304.8 مم، 3 أقدام = 914.4 مم، 4 أقدام = 1219.2 مم، 5 أقدام = 1524 مم. طول مكبس الخيط الخارجي = القدم الكاملة × 304.8 مم + 76.2 + الطول الإجمالي للخيوط في كلا الطرفين (طول الخيط + طول القطع السفلي).
3. زوج صمام مضخة قضيب الشفط:
صمامات مضخة قضيب الشفط مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ (زوج صمامات تقليدي، مقاومة عامة للتآكل، كثافة نوعية 8 غ/سم3)، وسبائك صلبة (كربيد التنغستن مع الكوبالت كمادة رابطة، وكربيد النيكل مع التنغستن مع النيكل كمادة رابطة، وكربيد التيتانيوم مع التنغستن وكربيد التيتانيوم مع الكوبالت كمادة رابطة، مقاومة جيدة للتآكل، كثافة نوعية حوالي 14.5 غ/سم3)، والسيراميك (أفضل مقاومة للتآكل، غير مناسب للآبار العميقة)، والستالايت (مقاومة جيدة للتآكل، صلابة منخفضة)، ومواد أخرى. شركتنا قادرة على تصنيعها وفقًا لمتطلبات ظروف آبار النفط.
الفولاذ المقاوم للصدأ: لوائح (واجهة برمجة التطبيقات) صلابة كرة صمام مضخة قضيب الشفط الدورة 58 لمجلس حقوق الإنسان-65، صلابة مقعد صمام مضخة قضيب الشفط لجنة حقوق الإنسان رقم 52-56.
سبيكة صلبة: بشكل عام، تكون كرة صمام مضخة قضيب الشفط مصنوعة من كربيد التيتانيوم، صلابة إتش آر إيه 89-90.5؛ مقعد صمام مضخة قضيب الشفط مصنوع من كربيد التنغستن، صلابة HRA88-89.5.
الحد الأقصى لخطأ الاستدارة للكرة صمام مضخة قضيب المصاصة هو 0.0001 بوصة، والحد الأقصى لخشونة السطح هو 5Ra، والتسامح في قطر الكرة الصمام بقطر أقل من 2 بوصة هو ±0.001 بوصة، والتسامح في قطر الكرة صمام مضخة قضيب المصاصة بقطر أكبر من أو يساوي 2 بوصة هو ±0.002 بوصة.
4. تحتوي مسافة خلوص مكبس أسطوانة مضخة قضيب الشفط على 5 مستويات:
الخلوص المستوى 1: 0.0010-0.0035 بوصة؛
الخلوص المستوى 2: 0.0020-0.0045 بوصة؛
مستوى التخليص 3: 0.0030-0.0055 بوصة؛
الخلوص المستوى 4: 0.0040-0.0065 بوصة؛
مستوى التخليص 5: 0.0050-0.0075 بوصة.
لا تحدد مواصفات واجهة برمجة التطبيقات المواصفات 11AX خلوص مضخة قضيب المصاص، والذي يحدده المستخدم وفقًا لظروف تشغيل بئر النفط، لذلك غالبًا ما يكون لدى المستخدمين الأجانب متطلبات خلوص مختلفة الأحجام (غير تقليدية). وفقًا لنظرية شركة زيت حسنًا في الولايات المتحدة: المكبس وبرميل المضخة عبارة عن أختام خلوص ترددية غير ملامسة، وعلى الرغم من حدوث قدر معين من التسرب، إلا أنه يمكن أن يلعب دورًا في التزييت والتبريد؛ في معظم الحالات، سيحقق تسرب بنسبة 2-5٪ تأثير تزييت أفضل. من خلال اختبار الاحتكاك للمكبس وبرميل المضخة الذي أجرته جامعة تيانجين في الصين، من المعروف أن مقدار التآكل للاحتكاك الجاف يزيد عن 3 أضعاف الاحتكاك الرطب. يمكن للتسرب أن يطيل عمر تآكل زوج الاحتكاك في برميل مضخة المكبس.
5. عناصر فحص الأجزاء الرئيسية لمضخة قضيب الشفط:
اسم القطعة | عنصر التفتيش | أداة التفتيش | تردد التفتيش |
برميل المضخة | خشونة السطح الداخلي را0.4 | الفحص البصري | 100% |
برميل المضخة | حجم الفتحة الداخلية | أداة قياس هوائية | 100% |
برميل المضخة | اختبار المسافة | مقياس القطر | 100% |
برميل المضخة | صلابة وسمك الطبقة المتصلبة | مقياس السُمك | 100% |
مكبس بئر النفط | خشونة السطح الخارجي را0.4 | عينة المقارنة أو مقياس الخشونة | 100% |
مكبس بئر النفط | حجم القطر الخارجي | ميكرومتر | |
مكبس بئر النفط | صلابة طبقة اللحام بالرش | قياس كتلة اختبار مسحوق السبائك | مسحوق لكل دفعة |
مكبس بئر النفط | سماكة | مقياس السُمك | |
زوج صمام | اختبار الفراغ | آلة اختبار الفراغ | 100% |
زوج صمام | صلابة كرة الصمام (لا يُسمح باختبار صلابة المسافة البادئة) | وثائق الشهادة |
6. حجم مقياس التجويف:
الطول لا يقل عن 4 أقدام، وحجم القطر الخارجي الأساسي هو المكبس رقم 1 (حجم المضخة الأساسية لمضخة بئر النفط -0.0010 بوصة)، والتسامح هو -0.0002 بوصة.
7. اختبار التسرب:
لا تشترط مواصفات واجهة برمجة التطبيقات وجود تسرب؛ وتوصي بريطانيا العظمى/T18607 بإجراء اختبار التسرب كاختبار مُوصى به، وتشير إلى أنه لا يمكن استخدام التسرب كأساس نهائي لتحديد خلوص التركيب. يجب ألا يقل ضغط الاختبار عن 10 ميجا باسكال، وأن يكون الوسط المستخدم ديزل خفيف رقم 0 أو -10، وأن يكون مقطع مانع التسرب المكبسي 1200 مم، وأن تتراوح اللزوجة الحركية للديزل الخفيف عند درجة حرارة 20 درجة مئوية بين 3 و8 مم²/ثانية.
اختبار ختم مجموعة المضخة: عند ضغط اختبار لا يقل عن الضغط المحدد، حافظ على الضغط لمدة 3 دقائق، ولا يتجاوز انخفاض الضغط 0.5 ميجا باسكال.
قطر المضخة الاسمي | 28 | 32 | 38 | 44 | 51 | 57 | 63 | 70 | 83 | 95 |
عمق البئر | ||||||||||
مضخة أنبوبية | 3450 | 2850 | 2106 | 1658 | 1355 | 1136 | ||||
مضخة قضيب الدعم العلوي | 2537 | 2532 | 1810 | 1254 | ||||||
مضخة قضيب الدعم السفلي | 2895 | 2891 | 2231 | 1449 |
أ. تُصنع براميل مضخات قضبان الشفط عادةً من الفولاذ الكربوني العادي. يُصمم ويُحسب عمق البئر الموضح في الجدول بناءً على قوة الفولاذ الكربوني العادي.
ب. من خلال زيادة سمك جدار أسطوانة المضخة، وزيادة حجم الخيط، واستخدام الفولاذ السبائكي، واعتماد هيكل مضخة معلق، وتحسين قوة مجموعة المكبس، يتم تحقيق الغرض من زيادة قوة أسطوانة المضخة ومجموعة المكبس، بحيث يتم زيادة عمق البئر لمضخة قضيب المصاصة؛ من خلال اتخاذ التدابير المقابلة، يمكن زيادة عمق البئر بمقدار 500-1500 متر بناءً على البيانات الموجودة في الجدول.
ج. عوامل أخرى تؤثر على عمق بئر مضخة قضيب الشفط: قوة قضيب الشفط وتركيبته، والحمل الأقصى لوحدة الضخ، إلخ.