مضخات قضيب الشفط ثلاثية المفعول:
تتميز مضخات قضيب الشفط ثلاثية المفعول من شركتنا بأسطوانة مضخة علوية مثبتة داخل أنبوب خارجي. يتصل الجزء السفلي من أسطوانة المضخة العلوية بالأسطوانة السفلية، مع وجود جهاز إحكام بين الأسطوانتين العلوية والسفلية. يوجد صمام توصيل زيت وسيط بين الجزء السفلي من الأنبوب الخارجي والجزء العلوي من أسطوانة المضخة السفلية. يحتوي أسطوانة المضخة السفلية على فتحة توصيل وسيطة في جزئها العلوي، وصمام مدخل زيت وسيط مثبت بين الجزء السفلي من الأنبوب الخارجي والجزء العلوي من أسطوانة المضخة السفلية. يقع صمام توصيل الزيت الوسيط فوق فتحة التوصيل، ويقع صمام مدخل الزيت الوسيط أسفل فتحة التوصيل. الجزء السفلي من أسطوانة المضخة السفلية لمضخة قضيب الشفط ثلاثية المفعول مزود بصمام مدخل زيت سفلي. يتم توصيل قضيب الشفط، وصمام توصيل الزيت العلوي، والمكبس العلوي، وقضيب التوصيل المجوف، والمكبس السفلي بالتسلسل. يوجد تجويف علوي بين المكبس العلوي وجهاز الإحكام. توجد فتحة توصيل علوية في الجزء العلوي من قضيب التوصيل المجوف، تربط التجويف العلوي به. يوجد تجويف بين جهاز الختم والمكبس السفلي، ويتصل بالجزء السفلي من صمام توصيل الزيت الوسيط عبر فتحة التوصيل. تحتوي مضخة قضيب الشفط ثلاثية المفعول على حجرة سفلية بين المكبس السفلي وصمام المدخل السفلي. يزيد حجمها الكبير من إنتاج البئر. حجمها الصغير يجعلها مناسبة للاستخدام في التغليف القياسي، ولها مجموعة واسعة من التطبيقات.
تحليل السمات الهيكلية:
تصميم متعدد المكابس:
تدمج مضخة قضيب الشفط ثلاثية المفعول ثلاثة مكابس وغرف مضخة مقابلة، مما يؤدي إلى توزيع الأحمال الميكانيكية بشكل فعال وتقليل تقلبات الضغط المرتبطة بمكبس واحد، مما يضمن توصيل السوائل بشكل مستمر وسلس.
تصميم قوي للختم:
يضمن تصميم الخلوص عالي الدقة بين المكبس وبرميل المضخة إغلاقًا مستمرًا، ويقلل من دخول الجزيئات الصلبة مثل الرمل إلى الفجوة، ويقلل من خطر التآكل والانسداد.
بعد ذلك، سنلقي نظرة أعمق على المزيد من التفاصيل حول مضخة التحكم في رمل الآبار النفطية ذات البراميل المتحركة.
1. شرح مفصل لمبدأ عملمضخة بئر نفط للتحكم في رمال البراميل المتحركة:أثناء عملية العملمضخة بئر نفط للتحكم في رمال البراميل المتحركةأثناء الشوط الصاعد، يُحرك قضيب الشفط مضخة بئر الزيت ذات التحكم الرملي الأسطوانية المتحركة لأعلى، مما يُغلق صمام مخرج الزيت. مع ازدياد المساحة في تجويف أسطوانة المضخة تدريجيًا، يبدأ الضغط بالانخفاض. في هذه الحالة، يدفع السائل الموجود في البئر صمام مدخل الزيت ليفتحه ويدخل بسلاسة إلى تجويف المضخة. أثناء الشوط الهابط، يتحرك أسطوانة المضخة لأسفل، ويزداد الضغط في المضخة تبعًا لذلك. يُفتح صمام مخرج الزيت تحت تأثير الضغط، بينما يُغلق صمام مدخل الزيت. بهذه الطريقة، يُفرّغ السائل الموجود في المضخة بسلاسة ويتدفق إلى أنبوب الزيت.
2. تحليل الخصائص الهيكلية: في مضخة آبار النفط للتحكم في رمال البراميل المتحركة، يكون برميل المضخة مسؤولاً عن الحركة الترددية لأعلى ولأسفل، ويتم تثبيت المكبس بثبات على سلسلة الأنابيب من خلال أنبوب تمديد. (2) يكون صمام مخرج الزيت دائمًا أعلى برميل المضخة لضمان منع دفن الرمال وانحشارها بشكل فعال عند توقف الضخ. وفي الوقت نفسه، لن يتم ضخ الرمال المترسبة في المساحة الحلقية بين برميل المضخة والأنبوب الخارجي عن طريق الخطأ مرة أخرى. (3) نظرًا لأن أنبوب تمديد المكبس ينتمي إلى فئة القضبان النحيلة، فإن استقراره ضعيف نسبيًا. لذلك، فإن هذا النوع من المضخات غير مناسب لعمليات الضخ طويلة الشوط وغير مناسب للاستخدام في آبار النفط الثقيل. (4) نظرًا لأن مساحة حركة برميل المضخة في أنبوب النفط محدودة، فإن إزاحة هذه المضخة صغيرة نسبيًا. بالإضافة إلى ذلك، فإن حجم صمام مدخل الزيت أصغر من صمام مخرج الزيت، مما سيؤدي إلى معاوقة معينة لتدفق السائل.
مضخة الجسر:
١. شرح مفصل لمبدأ العمل: في عملية تشغيل مضخة الجسر، تلعب حركة المكبس لأعلى ولأسفل دورًا رئيسيًا. عندما يتحرك المكبس لأعلى، يُفتح الصمام الثابت ويُغلق الصمام العائم في آنٍ واحد، مما يُرفع الزيت ويُحقن في الحجرة السفلية لأسطوانة المضخة. مع تحرك المكبس لأعلى، وبعد الوصول إلى شوط الضبط، ينتهي شوط الرفع وتُملأ حجرة المضخة بالزيت. عندما يتحرك المكبس لأسفل، يُغلق الصمام الثابت ويُفتح الصمام العائم، ويعود الزيت إلى الحجرة العلوية لأسطوانة المضخة على طول مسار المكبس الصاعد ويُصرف عبر أنبوب الزيت. وبهذه الطريقة، ينتهي شوط الرفع أيضًا. ٢. الخصائص الهيكلية:
الصمام الثابت أسفل المضخة مصمم على شكل حلقة. يوفر هذا الهيكل المبتكر مساحة واسعة لسقوط الحطام. يمنع هذا التصميم بفعالية انسداد المدخل بالرمال والحطام الذي قد يسقط مباشرةً.
(2) تصميم فريد للصمام الثابت عند مدخل ومخرج المضخة يمنع بفعالية حركة الرمال والحطام داخلها بسبب الحركة الترددية للمكبس، مما قد يؤدي إلى انسداد مدخل ومخرج المضخة. هذا التصميم مناسب بشكل خاص لمضخات آبار النفط ثنائية المفعول.
هذا كل شيء في هذه المقالة! نأمل أن تجدها مفيدة.
ستشرح المقالة القادمة تصنيف مضخات آبار النفط الشائعة الاستخدام عالميًا. تابعونا!