أولا: السلامة:
1. تدابير الحماية الأمنية:
أثناء تخزين مضخات قضبان الشفط، وجمعها، ونقلها، ورفعها، وتركيبها، واستخدامها، وصيانتها، يجب أن تتوافق جميع العمليات مع لوائح السلامة المحلية وإجراءات التشغيل. يجب على جميع المشغلين ارتداء ملابس العمل أثناء التشغيل وخوذات السلامة أثناء عمليات الرفع.
2. مخاطر السلامة:
أسطوانة المضخة مُجهزة بمكبس متحرك. عند الرفع، انتبه إلى انزلاق المكبس خارج أسطوانة المضخة، وتأكد من توازن جسم المضخة.
الثاني. تعليمات استخدام المضخات الأنبوبية:
1. النقل والتحميل والتفريغ والتخزين:
(1) المضخة قضيب الشفطإنها معدات طويلة ودقيقة. عند التحميل والتفريغ، انتبه إلى سلاسة الرفع والتنزيل. اتخذ التدابير اللازمة لمنع الاصطدام والسقوط لتجنب الضرر.
(2) عند نقل المضخة بالسيارة، يجب تثبيتها على حاملها وتثبيتها. يجب تثبيت حامل المضخة بثبات، وتجنب التكديس قدر الإمكان. عند التكديس، يجب ألا يزيد عدد الطبقات عن طبقتين، ويجب تثبيتها لمنع السقوط أثناء النقل.
(3) عند نقل المضخة إلى حقل النفط، يجب تثبيتها على دعامة أفقية خاصة ونقلها بواسطة مركبة خاصة. يجب ألا تتجاوز المسافة بين نقاط الدعم المتجاورة على الدعامة 1.5 متر.
(4) المضخة قضيب الشفطيجب تخزينها في مستودع جاف ونظيف وجيد التهوية. عند وضعها أفقيًا داخل المنزل، يجب وضع دعامة. عند تخزينها في طبقات متعددة، يجب وضع دعامة على كل طبقة. يجب ألا تتجاوز المسافة بين نقاط الدعم المتجاورة مترًا ونصفًا.
(5) إذا كانمضخة قضيب الشفطعند تخزينها في الهواء الطلق، يجب إحكام ربط الخيوط الواقية والأغطية الواقية على طرفي مضخة قضيب الشفط، وتوفير دعم جيد لها. كما يجب اتخاذ تدابير الحماية من الشمس والرطوبة والماء.
2. خطوات البئر:
(1) قبل نقلمضخة قضيب الشفطعند الوصول إلى موقع البئر، يجب فحص علامات المضخة وشهادات جودتها بعناية للتأكد من صحتها. تأكد من إحكام ربط جميع خيوط التوصيل. إذا لزم الأمر إعادة ربطها، ضع زيتًا على الخيوط أولًا ثم أحكم ربطها. استخدم مكبس توصيل قضيب السحب للسحب ذهابًا وإيابًا داخل أسطوانة المضخة لاختبار مرونتها. بالنسبة لمضخات قضيب السحب المخزنة لفترة طويلة، يجب فحص سلامتها أولًا. لا يمكن إدخالها إلى البئر إلا في حالة عدم وجود أي مشكلة.
(2) وفقًا لتعليمات إصلاح البئر، يجب فحص أنابيب النفط وقضبان الشفط المراد إنزالها في البئر بعناية وتنظيفها وقياسها. تأكد من عدم وجود قشور حديدية أو رمل أو أي حطام آخر في أنابيب النفط، وتأكد من عدم تلف خيوط أنابيب النفط وقضبان الشفط.
(3) وفقًا لتصميم إصلاح البئر، يتم إنزال أنبوب ذيل المضخة وأدوات البئر بالتسلسل. عندمامضخة قضيب الشفطعند إنزالها في البئر، يُفكّ واقي الخيط والغطاء أولًا، ثم يُسحب المكبس ويُوضع مسطحًا في مكان نظيف. تُوضع بطاقة الرفع أسفل وصلة أسطوانة المضخة، وتُرفع بواسطة آلة سحب البئر. بعد وضع زيت الخيط على الخيط الخارجي لوصلة المخفض لصمام مضخة قضيب الشفط الثابت، يُوصل بالخيط الداخلي لأنبوب الزيت في البئر، ويُشدّ باستخدام كماشة هيدروليكية، ثم يُنزل ببطء في البئر. أخيرًا، تُنزل أنابيب الزيت إلى رأس البئر بالترتيب. يجب طلاء الخيوط الخارجية لكل أنبوب زيت بزيت الخيط.
(4) بعد إنزال أسطوانة المضخة إلى موضعها داخل البئر، يُضغط أنبوب الزيت، ثم يُنزل المكبس بعد اجتيازه الاختبار. قبل إنزال المكبس في البئر، يُرجى التحقق من عدم وجود أي نتوءات على سطحه، ومسحه جيدًا قبل إنزاله. عند دخول المكبس إلى أسطوانة المضخة، يجب إبطاء سرعة نزوله لمنع تلفه. بعد دخول المكبس إلى أسطوانة المضخة واصطدامه بالمضخة، اضبط مسافة مقاومة الصدمات وعلّق المضخة.
(5) المضخة قضيب الشفطهي معدات دقيقة. يُمنع منعًا باتًا تثبيت أسطوانة المضخة والمكبس بمشبك أنبوبي. بعد وصول مضخة قضيب الشفط إلى موقع البئر، وقبل نزولها إلى البئر، يجب وضعها أفقيًا مع وضع نقطة ارتكاز في المنتصف لمنعها من الانحناء والتشوه.
(6) في حالة أن قطر المضخةمضخة قضيب الشفطإذا كان قطر الأنبوب الزيتي أكبر من القطر الداخلي لأنبوب الزيت المتصل، فيجب وجود وصلة تحرير (متصلة بالجزء العلوي من أسطوانة المضخة) وجهاز إرساء (متصل بالمكبس وقضيب الشفط).
3. الاحتياطات أثناء التشغيل:
(1) أولاً تحقق من مرونة السحبمضخة قضيب الشفطعلى الأرض. (2) عند إجراء عملية قاع البئر، قم أولاً بخفض مجموعة أسطوانة المضخة مع سلسلة أنبوب الزيت إلى عمق تعليق المضخة المصمم. (3) قم بإجراء اختبار تثبيت الضغط. تحقق من إحكام غلق الصمام الثابت وأنبوب الزيت. (4) يتم خفض مجموعة المكبس في البئر مع سلسلة قضيب الشفط. عندما يقترب عمود القضيب من عمودين فوق عمق تعليق المضخة، يجب إبطاء سرعة خفض القضيب حتى يصطدم بالمضخة. بعد اصطدام المضخة، يجب إبقاء عمود القضيب بدون أي دوران، ويجب رفع عمود القضيب لضبط مسافة الشوط. استبدل القضيب. (5) ابدأ الضخ عدة مرات واختبر صمام رأس البئر. إذا كان هناك تصريف للغاز، فابدأ الضخ بشكل طبيعي. (6) ملاحظة: أثناء الضخ العادي، عند الحد الأدنى من الشوط السفلي، يجب التأكد من عدم اصطدام المكبس بالمضخة. (7) ملاحظة: إذا كان من الضروري سحب الصمام الثابت، فيجب خفض عمود القضيب ببطء إلى موضع ضرب المضخة، ويجب تدوير عمود القضيب في اتجاه عقارب الساعة (3-6 دورات وفقًا لعمق تعليق المضخة وحالة عمود القضيب) لجعل خطاف الساحب مع الرأس المعلق على الجزء العلوي من غطاء الصمام الثابت، ثم يتم سحبه من بئر الزيت باستخدام عمود القضيب.
ثالثًا. تعليمات استخدام مضخات قضيب الشفط:
1. النقل والتحميل والتفريغ والتخزين:
(1) المضخة قضيب الشفط إنها معدات طويلة ودقيقة. عند التحميل والتفريغ، من الضروري مراعاة سلاسة الرفع والتنزيل، واتخاذ التدابير اللازمة لمنع الاصطدام والسقوط لتجنب التلف. أثناء نقلمضخة قضيب الشفطيجب حماية مجموعة ختم الدعم بغطاء واقٍ أو قطعة قماش قطنية لمنع تلف سطح الختم.
(2) عند نقل المضخة بالسيارة، يجب تثبيتها على حاملها وتثبيتها. يجب تثبيت حامل المضخة بثبات، وتجنب التكديس قدر الإمكان. في حال الحاجة إلى التكديس، يجب ألا يتجاوز طبقتين، ويجب تثبيته بإحكام لمنع سقوطه أثناء النقل.
(3) عند النقل في موقع حقل النفط، يجب تثبيت المضخة على دعامة أفقية خاصة ونقلها بواسطة مركبة خاصة. يجب ألا تتجاوز المسافة بين نقاط الدعم المتجاورة على الدعامة مترًا ونصفًا. قبل النقل،مضخة قضيب الشفط إلى موقع البئر، أدخل مضخة قضيب الشفط في أنبوب زيت جديد لمنع تلف الختم الناتج عن الاصطدام.
(4) المضخة قضيب الشفط يجب تخزينها في مستودع جاف ونظيف وجيد التهوية. عند وضعها أفقيًا داخل المنزل، يجب وضع دعامة. عند تخزينها في طبقات متعددة، يجب وضع دعامة على كل طبقة. يجب ألا تتجاوز المسافة بين نقاط الدعم المتجاورة مترًا ونصفًا.
(5) إذا كانمضخة قضيب الشفطعند تخزينها في الهواء الطلق، يجب إحكام ربط الخيوط الواقية والأغطية الواقية على طرفي مضخة قضيب الشفط، وتوفير دعم جيد لها. يجب اتخاذ تدابير للوقاية من أشعة الشمس والرطوبة والماء.
2. خطوات إنزال مضخة القضيب في البئر:
التحضير قبل خفض المضخة:
(1) التحقق مما إذا كانت المضخة التي سيتم إنزالها في البئر تالفة أو متآكلة بسبب التخزين غير السليم، وما إذا كانت خيوط التوصيل لكل جزء مشدودة.
(2) تحقق من مرونة سحب المكبس. يجب تنظيف جميع أنابيب الزيت واختبارها بدقة باستخدام مقياس القطر لإزالة الشوائب والأجسام الغريبة من قضيب السحب والوصلة.
(3) اقرأ تعليمات التشغيل بعناية واتبعها بدقة.
عملية خفض المضخة:
(1) وفقًا لتصميم تعليمات التشغيل، قم بخفض أنبوب الذيل بطول البئر المطلوب.
(2) قم بخفض وصلة دعم المضخة (انتبه إلى الاتجاه) على طول أنبوب الزيت إلى العمق المصمم.
(3) قم بخفض عدد أنابيب النفط المقابلة وفقًا لعمق تعليق المضخة لإغلاق رأس البئر. للتحقق مما إذا كان أنبوب النفط يتسرب، يمكنك أيضًا توصيل مقعد كرة اختبار الضغط بذيل أنبوب النفط، وإجراء اختبار ضغط على أنبوب النفط. بعد اكتمال اختبار الضغط، ارفع الضغط وأزل مقعد كرة اختبار الضغط.
(4) عند إنزال المضخة، لا تُثبّت بطاقة رفع على قضيب السحب. استخدم مشبكًا مربعًا منزوع الأسنان لتثبيته عند القطر المخفّض دي دي اتش في أعلى المضخة. ثبّت بطاقة رفع هنا وارفع المضخة بحيث تنزل مع قضيب السحب إلى عمق تعليقها. عند الاقتراب من وصلة الدعم، أبطئ سرعة الهبوط. عندما يتوقف قضيب السحب عن النزول، حدّده على القضيب. في هذه الحالة، يجب أن يكون مجموع الطول الإجمالي لقضيب السحب والمضخة قريبًا من العمق التصميمي.
(5) بعد توصيل القضيب العاري، ارفعه لأعلى. يبلغ طول الرفع حوالي 3 أمتار. اتركه يسقط ويصطدم بالمضخة، بحيث يُحكم قفل جهاز القفل في وصلة الدعم.
(6) اضبط مسافة مقاومة الصدمات وقم بتثبيت صندوق مقاومة الانفجار.
(7) قم بضخ الماء والحفاظ على الضغط وفقًا لمتطلبات تعليمات التشغيل، وتحقق من كفاءة المضخة. مقعد مضخة القضيب موثوق به فقط.
(8) في حال وجود مشكلة في اختبار الضغط، يجب إعادة إغلاقه. (أي تنفيذ العمل المذكور في البند (5))
3. تطبيق التكنولوجيا الداعمة لـمضخة قضيب الشفط:
(1) يوصى باستخدام مرساة الأنابيب قدر الإمكان لتقليل فقد الشوط وزيادة كفاءة المضخة. (2) يجب تجهيز قضيب الشفط الأول المتصل بالجزء العلوي من مجموعة المكبس بمثبت قضيب الشفط لتقليل التآكل اللامركزي. (3) بالنسبة لآبار النفط المحتوية على الرمل والغاز، يجب استخدام مرساة الرمل ومرساة الغاز لضمان الإنتاج الطبيعي والفعال لآبار النفط. (4) حاول استخدام نظام عمل طويل الشوط وشوط بطيء. (5) تطابق بشكل معقول بين مجموعة عمود القضيب ومجموعة عمود الأنابيب.
4. احتياطات الاستخداممضخة قضيب الشفط:
(1) مضخة قضيب واجهة برمجة التطبيقات هي مضخة قضيب شفط مُدمجة، أي أن مضخة قضيب واجهة برمجة التطبيقات تُخفض إلى وضع التعليق المُصمم لها في الأنبوب باستخدام عمود قضيب الشفط. يجب أن يكون الثقب الداخلي للأنبوب نظيفًا، ويجب فحص الثقب الداخلي بالكامل وفقًا لمواصفات مقياس التجويف. (2) يجب أن يكون قضيب الشفط الأول المتصل بالجزء العلوي من مجموعة المكبس مُزودًا بمُثبت قضيب الشفط. (3) مكبس مضخة قضيب الشفط لا يمكن أن يمتد خارج برميل المضخة، أي أنه يمكن أن يتحرك فقط لأعلى ولأسفل داخل برميل المضخة. عند اختيار طول برميل المضخة، يجب أن يكون مصنوعًا لتلبية متطلبات الشوط ومسافة مقاومة الشوط. القاعدة العامة هي: (طول برميل المضخة + الطول الإجمالي لوصلات التمديد العلوية والسفلية) سسسسس (الشوط + طول مجموعة المكبس + الطول الإجمالي لمسافة مقاومة الشوط)؛ (4) أثناء تشغيل مضخة قضيب نوع واجهة برمجة التطبيقات، بسبب انحشار رمل طفيف وأسباب أخرى، قد يتم فصل مضخة قضيب نوع واجهة برمجة التطبيقات عن جهاز قفل الختم. يجب تحريك سلسلة قضيب الشفط ويجب إعادة تثبيت المضخة؛ (5) من أجل إعطاء اللعب الكامل لمزايا مضخة قضيب نوع واجهة برمجة التطبيقات، يجب استخدام أنابيب عالية الجودة وقضبان الشفط، ويجب تحسين سلسلة الأنابيب وسلسلة القضبان، ويجب تعزيز الإدارة (مثل تنظيف الشمع ومنع الرمال وغيرها من التدابير) لتحقيق الغرض من إطالة دورة فحص المضخة، وزيادة كفاءة المضخة، وعدم رفع سلسلة الأنابيب أثناء التشغيل.
سنشارك هذا المحتوى هنا! سنشارك المزيد من المعلومات حول آبار النفط والرفع الاصطناعي وغيرها في المستقبل. تابعونا!