أخبار

في تشغيل مضخة قضيب الشفط، يُعدّ المُركِّز عنصرًا أساسيًا لتجنب التآكل الجزئي للقضيب وضمان استقرار المعدات. يُعدّ مُركِّز قضيب الشفط الحلزوني والمركِّز القياسي لقضيب الشفط من الأنواع الشائعة في حقول النفط. يختلف النوعان اختلافًا كبيرًا في البنية، وظروف الاستخدام، والأداء. فيما يلي تحليل مُفصَّل للاختلافات استنادًا إلى خبرتنا في شركة دونغشنغ للبترول ومعاييرها.

في أنظمة رفع استخراج النفط، يُحدد أداء مُركز قضبان الشفط الحلزونية من خلال التصميم الهيكلي. يجب أن يُراعي مُركز قضبان الشفط الحلزونية عالي الجودة سهولة التركيب، والقدرة على التكيف مع ظروف العمل، والمتانة من خلال مزيج علمي من المكونات. تتمتع شركة دونغ شنغ للبترول بخبرة واسعة في التعديل الهيكلي لمُركز قضبان الشفط الحلزونية. سنساعدك على فهم سر هيكله من خلال ثلاثة جوانب: المكونات الأساسية، ومنطق المواد، ومزايا التكيف.

في مجال استخراج النفط، يؤثر نوع مادة مُركّز قضبان الشفط الحلزونية بشكل مباشر على تكلفة التشغيل والصيانة وكفاءة إنتاج آبار النفط. يختلف أداء مُركّز قضبان الشفط الحلزونية باختلاف المواد، ولا تتحقق قيمته الأساسية إلا من خلال الجمع بين الخصائص العلمية لظروف البئر. نحن، شركة دونغ شنغ للبترول، نعمل في مجال معدات حقول النفط منذ سنوات عديدة، وأجرينا أبحاثًا مُعمّقة حول خصائص تطبيق مُركّز قضبان الشفط الحلزونية المصنوعة من مواد مُختلفة. سنبدأ بالمواد الرئيسية الثلاث: المعدن، والبوليمر، والمواد المُركّبة، ونُحلّل مزايا وعيوب المواد المختلفة وحالات الاستخدام، ونُقدّم مرجعًا لشركات حقول النفط في هذا المجال.